最美铁路人新时代铁路榜样观后感7篇
最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇1
10位最美铁路人用他们在平凡岗位中一路走来的辛勤足音,诠释着铁路工作者最美的岗位坚守。
“无敌解钩手”陈林用干任何事情都要有始终如一的态度;铁路公安宋鹏飞用一句保护旅客的安全是我们的责任,用汗水换来天下无灾;忠诚守护“中国扶贫专线”的"神奇工长"汪伯华...…他们以热情、奉献、拼搏、担当,展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
观看后,我深深地受到了触动,这就是榜样的力量,他们总是在平凡点滴中默默的奉献,践行着“人民铁路为人民”的宗旨。
做好一件事并不难,坚持一直做好一件事却很难,然而“中国重载第一人”景生启,就在大秦铁路默默坚守了25年;干一行,爱一行,敬一行,张润秋正是如此,常年待旅客如家人,旅客的事就是自家的事,在她的带领下“润秋服务组”成立,坚持初衷换来的是8969封表扬信和815面锦旗......正是因为有了他们,才让这一个个平凡的岗位闪耀出璀璨的星光。
作为一名普通铁路职工,我们应该立足岗位,从自身做起,从点滴做起,拼搏奉献,勇担使命,争做最美的重工电人。
最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇2
央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列专题片,一个个铁路职工不仅展现了业务上精益求精,更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看节目的同时,作为一名普通的铁路职工,我有深切的感触,不仅仅是佩服最美铁路人的敬业精神,更钦佩他们执行规章时的一丝不苟。
他们是一群立足岗位、潜心钻研的人。中国铁路的高质量发展离不开科技进步与自主创新。被誉为”铁路客运信息化领域的领军人物”的单杏花;埋头钻研动车技术的“中国高铁第一代动车检修人”唐云鹏;首个全面掌握6种车型9种不同编组动车组操作的“全能型司机”陈承仪;排除一项项作业难题的“蜘蛛侠”代云华……他们用敬业精神和工匠精神向我们展示了新一代铁路人的风采,正是这些一线铁路工作者的执着和奋斗,才有了我们今天中国铁路的高歌猛进,才有了中国高铁响当当的闪亮名片。
他们是一群兢兢业业、爱岗尽责的人。安全从来都是铁路永恒的主题。已安全走行1000万公里的“毛泽东号”机车司机长刘钰峰;连续30年作业零违章的调车长杨卫华;身先士卒奋斗在险情一线的“蜘蛛人”黄伟……他们是无数一线铁路职工的缩影,他们干一行,爱一行,几十年如一日,在平凡的岗位上默默无闻付出,用心维护铁路运行的安全与高效,用奉献成就了我们的“岁月静好”,用坚守彰显了责任与担当。
他们是一群胸怀大局、用心服务的人。让旅客出行体验更美好,续写妻子心愿的“中国好人”李峻屹;值乘1200余趟,服务旅客超过150万人次的列车长陈美芳;危急时刻奋不顾身,英勇救人的车站值班员徐前凯……这一个个鲜活的人物,用他们满腔的热诚,给旅客送去春天般的温暖,带给我们无数的感动。用真诚服务和无私奉献,温暖着别人,快乐着自己,书写了大爱。
没有所谓的岁月静好,只是有人在替我们负重前行。没有鲜花,也没有掌声,这群铁路工作者,默默为人民服务。也许我们不曾听闻他们的姓名,也不曾见过他们的容貌,但每每看到这一身整齐的制服,我们的心中都会浮现出这样一个名字——最美铁路人!
最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇3
通过观看“最美铁路人”先进事迹报告会,让我看到了铁路的明天,他们是铁路发展的领军人物,我们要向像他们学习,学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神,对于我们年轻人来说,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
这些“最美铁路人”全部来自铁路基层一线工作的平凡岗位,是铁路行业200多万干部职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟,他们为铁路运输安全排险除难;他们待旅客如亲人,热心服务,他们是一代铁路人的骄傲,我为他们那样默默耕耘,无私奉献,勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩,将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作,要以他们为榜样,为铁路事业的不断进取和发展前行,尽到自己的力量。
他们是勤勉务实的劳动者、脚踏实地的奋斗者、朴实无华的追梦者。冯剑坚能娴熟驾驶9大类28种机车车型,与复兴号一起奔驰在祖国广袤的大地上;陈向华30年安全检车28.8万余辆,成了铁路车辆检修的技能大师;李玉斌矢志赓续红色血脉,以实际行动延续祖孙三代60年守护英雄桥的责任与使命;王军在铁路行车第一线恪守标准不走样,成为全路车站值班员中最年轻的首席技师;刘晓云始终把旅客装在心中,在平凡的客运服务岗位上赢得无数赞誉;薛胜利心系“国之大者”,长年奋战在大秦铁路货运主战场;王江坚持不懈自主研发30余种铁路大型养路机械,多项产品走上高原铁路,还走出国门,为“一带一路”建设增光添彩;王久军用满腔热血助力京张高铁建设,为实现“精品工程智能京张”目标作出了积极贡献;张雪松潜心攻关智能制造,填补了高速动车组技术领域多项空白;郑天海战斗在全路海拔最高铁路公安派出所十余载,用生命守护着站区安全……他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳,拼搏进取的精神最美,并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。
最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇4
2019年最美铁路人网上报告会在学习强国上举行,短短两个小时的时间,235万的点击量传递了235万份奋斗的力量。
习近平总书记说:伟大出自平凡,英雄来自人民。最美铁路人,他们都来自平凡的岗位,他们都是平凡的人,但却因其奋发之精神,他们便有了一个个闪亮的名字。最美铁路人,向我们传递了榜样的力量。他们奋斗的汗水,滴落在他们热爱的土地上,凝留下一个大写的美字。
千里江山,万里路网,是他们立足岗位,拼搏奉献绘就的壮美图画;
密织九州,通达八极,是他们攻坚克难,玉汝于成造就的大美旅途;
交通强国,铁路先行。最美铁路人,他们用自己的肩膀担起了时代赋予的责任,他们用一点一滴的践行引导着我们后来者,他们就是我们奋斗的旗帜。旗帜飘扬,激发的便是昂扬的心。愿踏榜样之足迹,学前辈之峥嵘,执青春之利剑,创美好之未来。
最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇5
近日在段党委的组织下,我观看了总公司、中央广播电视总台联合摄制的《最美铁路人》系列专题片,作为一名铁路工人,我感同身受。
最美铁路人中的先进典型,都是来自基层,他们为中国铁路事业默默奉献,以自身的技艺推动着铁路行业的进步,以几十年如一日的工作态度为中国铁路事业保驾护航,他们以自身的行动来践行“交通强国、铁路先行”的号召,以自身的行动来传承中国铁路不畏艰难的精神。
为中华之崛起而读书,这是周总理年少时说过的话,中华崛起需要年轻一代接过前辈们的薪火,用自身的智慧将其发扬光大,然后带领我们的祖国、我们的民族走向富强。作为一名青工,我们应当发扬铁路人的优秀传统,向铁路榜样学习。“把每件小事做到极致”,这是机车长对机车组的要求,也应该是我们一线铁路工人对自身岗位的要求,将每件小事做到极致是非常困难的,但是我们应该以此为目标,不断提升自身的业务素质、工作技能,这样,才能胜任今后的工作要求,才能推动铁路事业的发展,为“交通强国、铁路先行”贡献自己的力量。
作为一名普通基层工人,可能自身是渺小的,但是我们对待本职工作应该有高标准,只要我们做好本职工作,就是了不起的成就。我们应该以《最美铁路人》中的优秀职工为榜样,立足岗位、奋勇争先,为“交通强国、铁路先行”作出贡献。
最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇6
观“最美铁路人”先进事迹后,我感触良多,一部分出于对先进模范的敬仰;另一部分出于对铁路人的敬畏,更知背后的艰难酸楚。
默默无闻,却依旧十年如一日的坚守;不懈追求,展现出他们昂扬向上的激情;爱岗敬业,时刻谨记着铁路人的重任。
“低调做人,高调做事”。这八个字是他们的真实写照。面对责任勇于担当,虽身处平凡岗位,依然兢兢业业,这便是“低调”;面对难关不胆怯、不畏惧,关键时刻迎难而上,这便是“高调”。
他们皆来自基层,是万千铁路人的精神缩影。
线路受阻,多少日夜防洪抢险,面临生死考验,他们依旧冲锋在前。
一票难求,无数游子返乡无路,为使万家团圆,他们攻克无数难题。
蜗行牛步,旧时车缓长路漫漫,今日高铁飞驰,他们重振大国雄风。
我作为一名基层铁路职工,虽不能纵观大局、指点江山,但可尽自己绵薄之力,为铸造交通强国的伟大事业添砖加瓦。
交通强国,铁路先行。我们新时代铁路人必将焕发出崭新的活力,以饱满的热情、勤恳的作风、扎实的行动去共同实现中国铁路事业腾飞的梦想。
最美铁路人新时代铁路榜样观后感篇7
最美,何为最美。在普通人眼里,最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥,也有可能是一些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中,就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。
调车作业,坚持1天,不难;坚持1周,不难;坚持1个月,不难;但是坚持29年,1万多个日日夜夜,杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”,表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收获,杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中,他秉着“多学、多问、多看、多做”精神,付出别人难以企及的努力,在他的六万多字的工作笔记中,每一条他都烂熟于心,在单位上,别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿,利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”,内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。
结合我段团员青年实际,目前我段团员青年日益增多,但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响,团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐,不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比,对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大,产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前我段维改的新形势下,团员青年思想波动较大,触发点多,不利于广大团员青年的健康发展。当前,我国正处于近代以来最好的发展时期,广大年轻人更应该抓住此机会。现在,改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位,80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育,思维活跃,勇于创新,同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。
对于我们年轻人来说,这更是一次机会,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
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