优雅与性能的代名词007御用座驾阿斯顿•马丁

发言：“当然，布鲁斯南的车里没有安装弹射座椅、火箭发射装置或者装甲设备。”

全手工打造的精雕细琢

2007年，以英国赛车企业家大卫·理查兹为首的一个国际财团以4.75亿英镑的价格从福特手中买下了阿斯顿·马丁的大部分股份，阿斯顿·马丁幸运地回归了英国本土。

2011年4月29日，在威廉王子与凯特王妃的“世纪婚礼”中，超过百万人目送威廉王子亲自驾驶一辆宝蓝色的阿斯顿·马丁DB6 MKll Volante跑车，与新娘一起离开白金汉宫返回自己的官邸。这辆车本是1969年女王送给查尔斯王子的21岁生日礼物，在豪华汽车日新月异的新世纪，一辆带着岁月和历史积淀的车显得更加弥足珍贵。

阿斯顿·马丁坚信，技艺精湛的工人做出的成品要远比程序化的机器制造的好很多。所以每一台阿斯顿·马丁的内饰，无论是包裹内里的真皮还是实木饰板，全部都由专业工匠手工缝制而成，总共下来所花的时间超过了70小时。即使是发动机，也都是采用纯手工装配而成，为了保证每一款发动机都能够稳定运行，并且发挥出最出色的性能，都会有一名专业的技师来专门进行调校，而每一名技师也会在发动机上留下他们的名字。

阿斯顿·马丁的高贵不只体现在表面上的精益求精，而是源于对于细节的精雕细琢，一种于平凡中见品质的文化。连车标阿斯顿·马丁也固执地采用最传统的手工制作。阿斯顿·马丁的车标是一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。每一枚车标都经由近两百年历史的Thomas Fattorini公司精心打造。代表了英国皇室至高荣誉的英国皇家勋章和大英帝国奖章，历来都是出自该公司高级匠人之手。

业界有句流行语说，“买日本车，买的是工具；选择德国车，选的是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术。”阿斯顿·马丁绝对当得起这句话。虽然创始人莱昂内尔·马丁并没有将阿斯顿·马丁经营下来，但是他为阿斯顿·马丁提出的座右铭“只生产拥有高性能和完美外形的高品质汽车”却被很好地继承了下来，成为阿斯顿·马丁公司最引以为傲、最宝贵的财富。这也许就是历经坎坷、几起几落后，阿斯顿·马丁依然留存并成为了世界知名的汽车厂商的原因吧。

关于阿斯顿·马丁

你不知道的10件事

阿斯顿·马丁的品牌logo 曾有10种不同的版本，最新的版本是由2003年起开始使用

阿斯顿·马丁的翅膀徽章灵感来源于古埃及的圣甲虫张开的双翼

过去的100 年中，阿斯顿·马丁仅生产了6 万余辆跑车

据准确估计，90%以上阿斯顿·马丁生产的车仍然存世

在过去的100 年中，阿斯顿·马丁生产的车来自7 个不同的产地

阿斯顿·马丁的全球总部设在英国盖顿，这是公司首个专门建造的基地

阿斯顿·马丁车主俱乐部在1935年成立于伦敦的格拉夫顿酒店

One-77是阿斯顿·马丁所有车型中最独特、动力最强、也是迄今为止最贵的一款车型

生产一辆One-77所花费的人工时间是2700个小时

阿斯顿·马丁现有车型平均每台喷漆所花费的时间在50到70小时之间

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