材料为低合金耐腐蚀考登钢，其余热段蓄热元件材料为碳钢。2011年，将冷热段径向密封改为柔机组加装SCR脱硝装置后的空气预热器改造性接触式密封，旁路轴向密封保持不变，使密封间隙维持在理想范围内，减少漏风量。目前，空气预热器的漏风率基本控制在设计值6%内。
1、传热元件的改造
为满足锅炉经济效益最大化，确保改造后空气预热器的性能优异，根据热力性能计算结果，同时考虑到投运SCR后NH4HSO4对空气预热器冷端传热元件沉积范围的影响，最终确定传热元件的改造方案如下。
目前，开发设计的TC-1～TC-3型专用搪瓷传热元件如下图所示。其中，TC-1型为强化换热型，TC-3型为抗堵灰型，TC-2型换热和抗堵性能折中。改造后的元件为2层设计，热端使用1100mm高传热元件；冷端为具有封闭流道的脱硝空气预热器专用版型TC-1传热元件，高1000mm，厚度0.8mm，它包含大波纹通灰槽，具有防止堵灰、便于清洁等优点。对冷端元件表面采取搪瓷工艺处理，以防止冷段元件被腐蚀。
2、转子的改造。脱硝改造后，空气预热器冷端传热元件的高度从300mm增大至1000mm，冷端传热元件的更换方式改为竖直方向吊装。为确保空气预热器外形密闭，对原冷端传热元件更换门进行焊接密封，同时全部拆除原栅架以减轻转子重量，并减少对传热元件换热面积的阻挡，改善吹灰和清洗效果。转子横向隔板通过现场拼接全部延伸至冷端，并在冷端下方焊接支撑扁钢。加高后的冷端传热元件，在竖直方向可直接吊装、安放至冷端支撑扁钢上。
3、密封系统的改造。在空气预热器冷端增设软密封装置。软密封片为磨耗型密封，一般采用低硬度材料（如铝合金、铜合金等）或柔性结构钢材（如钢丝、大折角薄钢板等），在密封板上拖曳运行时，密封板表面磨损较轻。装在冷端的密封片应具有耐腐蚀性，并可承受20kPa的压力差。优化后的软密封结构如下图所示。厚密封片后部配置双道消隙阻流片，兼具迷宫效应，起到减小漏风、延长软密封寿命、方便维护调整的作用。
密封系统的改造方案具有以下特点：
（1）结构简单，成本低；（2）软密封片上的调节开孔可保证反复调整间隙4～5次，一旦出现磨损过大可再次调整位置（每年只需调整1次）无需频繁更换密封片；（3）软密封片的使用寿命不低于厚密封片的使用寿命（4年），可和厚密封片同步更换。
4、吹灰器的改造。新增高压清洗水系统，以实现对空气预热器的最优吹灰效果。在原空气预热器烟气侧冷端配置1根固定水冲洗管，冲洗管上每隔1段距离布置有1个对应口径的水喷嘴，一般采用小口径（约1.5mm，水压约10～20MPa），数个喷嘴集中布置，确保冲洗水可覆盖整个换热面。在锅炉停机或锅炉带60%负荷时，可采用固定水冲洗管对空气预热器进行离线冲洗。在离线状态下，工作人员可进入空气预热器内部，通过观察换热元件表面情况判断换热元件是否清洁干净。若工作人员无法进入空气预热器内部，可根据空气预热器烟气阻力大小判断换热元件是否清洁干净。经过固定水冲洗后，为保证换热元件的干燥，需启动空气预热器，并往空气预热器内部通冷风直至换热元件干燥为止。为保证积水能够正常排出，要求在空气预热器尾部烟道下方设置排水口。
三、改造后的检查、运行及效果
1、启动前检查。（1）转子水平度在允许范围内。（2）支承轴承座和导向轴承座内润滑油的油位在规定范围内。（3）吹灰器调试正常，喷嘴的行程及角度正确。（4）检修门都已恢复原状并密封完好。（5）拆除一切临时支撑，将设备周围及内部的杂物和垃圾清扫干净。（6）安装工作结束后，手动盘车一周，确保无异常。（7）封闭人孔门。
2、试运行阶段。在全部项目检查完毕后，可进入冷态试运行阶段，试运6h后无异音、振动合格且电流处于规定范围内，同时机组无“跑冒滴漏”等现象，方可进行热态试运。采用软密封后，在锅炉机组初次启动时，空气预热器电机电流变化不大（烟温低于205℃或更低）。随着烟气温度升高，空气预热器电机电流增加，当主电机电流达到70%额定电流时，控制烟气进口温度增大速率小于20℃/h；当主电机电流达到90%额定电流时，停止进口烟温上升，待电流降到70%额定电流时，再按20℃/h的速率上升，直至达到满负荷。在达到满负荷48～96h后，空气预热器的软密封磨合即可完成，运行电流和未装软密封空气预热器时的电流基本一致，仅存在微小偏差（小于1A）。正常运行后，空气预热器的启动速度就不受软密封的影响。
结束语
改造后，在脱硝系统运行且机组满负荷的情况下，引风机出力还有一些余量，一次风温、二次风温、排烟温度、空气预热器阻力均达到预期值，主电机电流值和改造前的电流值基本一致。
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