摘 要：地铁是城市交通的重要组成部分，也是促进城市发展的重要桥梁枢纽。在地铁正常运行中，由于长时间磨损或者零部件老化等因素，会出现很多故障，从而影响地铁的安全运行。因此，地铁日常质量的检查和维修至关重要，直接关系着地铁的安全运行。而无损检测技术则是地铁维修中最为常用的技术之一，为地铁的安全运行提供重要保障。本文通过对无损检测技术的具体情况进行了分析，阐述了无损检测技术种类和在地铁中的具体应用，以供参考。
关键词：无损检测技术；地铁维修；应用
一、无损检测技术含义
无损检测技术是以不损害被检测物体为前提，使用物理或者化学的特性，在相关设备器材等基础之上来完成检测。一般的检测内容包括被检测物体的内部和表面的缺陷，以此来获得被检测物体的具体质量，成分等情况，它检测的内容较为全面和详细。该检测技术是当前社会中应用较为广泛的方法之一，相对于其他检测技术来说，具有不可比拟的优势：如非破坏性，全程性，全面性和可靠性，在很多领域中比较适用。如食品加工业，核工业，武器制造，地铁车辆等，为保证产品的质量提供了重要保证。
二、无损检测技术类型
1、磁粉检测技术
磁粉检测技术，即MT，主要是对被检测物体的漏磁场进行检测。当被检测物体发生磁化以后，会使其表面或者近表面的地方存在缺陷，从而导致磁力线发生局部的变化，进而造成磁场泄露，并对物体表面的磁粉进行吸附，使得被检测物体上面出现肉眼可见的磁痕，并能够对缺陷的位置，形状和大小等进行显现。此种技术主要是通过漏洞来吸引磁粉的办法来对缺陷处进行显示，这种办法不能适应表面太浅的划伤和内部深处的空洞，这种位置的缺陷不容易被发掘。
2、射线检测技术
射线检测技术，即RT，是以胶片为工具来对信息进行记录，并使用X射线对被测物体进行检测的技术。在实际检测过程中，可以之间获得缺陷的图像和直径大小等信息。因此，此种技术比较适用于对体积型缺陷的检测，可以直接获得被测物体缺陷体积大小。但是对于面积型缺陷来说，它的检测率要远远低于体积型缺陷的检测率。从灵敏度角度来看，射线检测的灵敏度要比超声检测灵敏度低，材料越厚，它的灵敏度就会下降。此种检测方法一般适用于工业检测中，它会损害生物细胞，并且在监测中需要投入较高的资金，检测的速度也不理想。
3、超声检测技术
超声检测技术，即UT，它主要是以被检测物体的传播特性为基础，使用超声波与物体的缺陷位置产生作用，使得传播方向和特征得以改变，然后根据传出的超声波波纹的具体状态来确定物体的缺陷。超声检测技术具有很强的穿透性和很高的灵敏度，比较使用于面积型缺陷，并且检测率也较高，对于金属，非金属的表面和内部缺陷都能达得到很好的检测效果。
三、无损检测技术在地铁维修中的应用
1、无损技术对转向架系统部件的检测
1.1 对构架的检测。地铁转向架是一种较大的异型工件，一般都是以箱型焊接的无摇枕的方式而存在。对于构架焊缝进行检测时，会使用便捷式磁粉探伤仪。检测的结果一般都是以构架裂纹，线性缺陷和气孔，缩孔等缺陷为主要存在方式，对于这些缺陷，可以使用打磨后焊补的方法了进行维修。
1.2 对一系钢弹簧的检测。在一系螺旋压缩弹簧检测中，主要的缺陷一般是以与棒料轴线平行的纵向缺陷。在操作中，必须对钢簧进行纵向直接通电磁化，而在与棒料轴线垂直的横向缺陷检测中，要使用穿棒法进行磁化，而剩磁要控制在0.37mT以下。
2、无损技术在车钩部件的应用
在车钩部件检修中，一般会使用磁粉，超声波和射线三种无损检测技术。如果使用射线检测，可以对车钩内部缺陷的状态进行直接显现，具有很高的灵敏度。使用超声波对其进行检测时，可以获得缺陷的深度信息。而在地铁车辆的车钩检测中，大部分会使用磁粉技术。
3、无损技术在轮轴检测中的应用
在地铁轮轴无损检测中，主要使用的是磁粉和超声波检测技术。对于车轴轴身表面和浅表面的缺陷，一般使用磁粉检测方法，通过使用湿法连续法复合磁化工艺来完成。其中使用的设备为在线通过式的轮对荧光磁粉探伤机。当车轮和車轴分解后再进行磁粉检测，所使用的设备为固定式的车轴磁粉检测专用设备，在磁粉检测完成后，要及时退磁，可以使用磁强计，距离探伤机四米之外的车轴两端中心孔附近进行测量，确保剩磁符合要求，以此来保护轴承。对于车轴全轴穿透检查及车轮、制动盘等压装部位的检查，一般会使用超声波检测技术，利用图一的直探头检查方式进行手动扫描。而轮轴的压桩位置可以使用斜探头进行一次波扫查，如图二。
结束语
综上所述，地铁最为当前城市发展的重要交通工具，承载着城市经济发展的重要使命。无损检测技术是当前地铁车辆运行中最为常用的检测技术之一，通过无损检测技术，可以对地铁车辆的零部件进行详细的检查，检测零部件内部缺陷的准确率较高，从而确保地铁车辆的正常运行。无损检测技术中最为常见的包括超声波，磁粉，射线和涡流等检测技术。在科学技术的快速发展下，会有更多的，更为先进的检测技术研发出来，为地铁车辆的安全运行提供重要保障，促进城市的进一步发展。
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司）
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