计划了很久，而且并不急着赶路。
关于计划，我们可以设想旅行该如何进行，于是我们按照计划去做，在最初的几个月里我们过得很紧张，总拘泥于我们什么时候要到达什么地方，变化的季节也不断限制着我们的行程。但是随着时间，我们逐渐获得了一种随遇而安的感觉，跟着感觉走。我们经常某天早上才会决定今天是走还是留。当然，有时我们在一些地方不得不多住几天，不是因为我们喜欢那里，而是因为有些技术问题要解决，比如签证等问题。
如何选择你的摩托车
永远没有完美的摩托车。人们可以根据他们的品位和实际需要从50cc到2000cc选择自己的旅行摩托车。我们之所以选择这辆bmw，是因为这两二手摩托车的价格很合理。此外，这是一辆很棒的两人摩托车，修理方便，它使用的都是成熟且简单的技术。油耗经济比也高，每百公里五升油，甚至更少，要知道这是在载了两个人和所有的行李的重量下的油耗，接近500千克的重量！在很多国家油价是很高的，所以找一辆经济的摩托车很重要。在如此漫长的旅途中，不管你的车子性能有多好，迟早都会出现技术故障。所以你必须要了解你的车，在出发之前我们对这台摩托车做了很多研究，并带了一些备用零件。最大的问题出现在后避震，它经常出现故障。我们没想到很多发展中国家中还存在着那么恶劣的路况。悬挂和框架在两个人和大量行李的重压下在崎岖不平的路面上不断经受着冲击。虽然它经常出毛病，但我们还是对自己选的摩托车很满意。
导航
我们有多种方式进行导航。尽管我们使用了GPS和电子地图，但是我们最喜欢的还是纸质地图，你可以将它们铺在地上或桌子上，你可以直观地获得很多信息，选择你喜欢的路线，你可以很清楚地看到横穿山脉或是沿着河边，避免进入拥挤的城市的路线，如何选择完全在于自己。而你无法直接通过GPS上的三英寸的LCD显示屏浏览这么大的地图，就算在笔记本电脑上也不行，你总要在放大和缩小间浏览地图。在出发前，我们也经常浏览研究导游手册和网上的信息。但是即使你有最好的地图，你依然会迷路，主要发生在城市和偏远的地方。当地人经常能帮助你，不过最好是询问司机，他们很少离开当地，总会给你正确的方向，不会让你失望。
关于长途旅行的建议
登录的论坛，这是驾驶摩托进行洲际旅行的最好的信息平台。
行李要轻。确实值得购买那些轻量化的装备，这样行李会小而轻。
了解你的机器，比如哪些是容易的故障，你需要携带哪些配件等。
尊重当地人，不要歧视他们，不管他们有多穷或是没有接受过教育—记住生活中的一切都是相对的。
如果迷路，要询问当地的司机，他们永远是最好的GPS。
买你能付得起的最好的骑行装备，有一个职业骑手说：记住你的装备只有在撞击时才起作用，而不是驾驶，如果你仅仅是驾驶，那么穿着一件T恤和人字拖就行。但想象穿着这些在时速100公里时发生撞击的情形！
应用你的常识，并且以乐观的方式去看待事物。
旅途数据
历时：1126天
行驶距离：170564公里（105984英里）
历经国家：71个 扎营次数：369
最高的温度：46℃（伊朗，Dasht-e-Lut沙漠）
最低的温度：-2℃（玻利维亚高原）
全天行驶的最长距离：970公里（阿根廷）
全天行驶最长时间：17小时（美国，阿拉斯加）
最高时速：167km/h（在阿根廷跟随达克尔拉力塞）
最高海拔：5385米（GPS数据，印度喜马拉雅长拉，比我们经过的著名格尔东拉山口还要高）
最低海拔：-152米（吉布提，阿萨勒湖，非洲最低点）
抛锚：三次（在巴西轮胎彻底报废，在老挝最后一个轴承损坏，在肯尼亚后框架断裂）
用油：8500升
机油：76升
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