美国“私家”宇宙飞船升空

计划。

为向国际空间站运送人员和物资，美国不得已掏钱，购买了俄罗斯“联盟号”的运送服务，但又实在说服不了自己去信任所谓的“俄国人20世纪60年代设计的飞船”。于是，美国政府推动航天局与私营企业合作，研发私营商用宇宙飞船和火箭，发展“太空巴士”计划，为国际空间站运载补给物资。太空探索技术公司目前正与波音、维珍银河公司等数家企业展开航天工具开发比赛。2010年10月，美国维珍银河公司的空间旅行飞行器“太空船2号”完成了首次独立滑翔，不过还没有真正进入太空。

那一年，太空探索技术公司成功以17亿美元的代价，开发出搭载宇宙飞船的运载火箭“猎鹰9”号。分析数据显示，如美国航天局开发同样的火箭，成本至少需要40亿美元。“猎鹰9”号火箭成功发射，并将“龙”飞船的模型送至相应轨道，太空探索技术公司由此成为首个将试验飞船送入近地轨道并控制其返回的私营企业。

“龙”飞船发射成功后，太空探索技术公司会进一步抛开对手。预计该公司将从航天局获得价值16亿美元的合同，向空间站发射12次货运飞船。“龙”飞船标志着商业航天运输飞行和“廉价空间探索”即将到来，私人飞船进入空间站，貌似一点都不难。

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