摘要：随着我国经济发展水平的不断提升，桥梁工程尤其是大型、特大型桥梁的建设数量逐渐增多，因其构造复杂往往需要进行大体积混凝土施工。但是，大体积混凝土施工对施工条件、专业水平等各方面的要求都非常高，在很大程度上提升了桥梁工程的施工难度。本文主要分析桥梁工程大体积混凝土施工过程中出现的问题，并在此基础上提出相应的技术措施，希望有利于做好桥梁工程大体积混凝土施工的质量控制，确保桥梁工程施工安全并正常投入使用。
关键词：桥梁工程；大体积混凝土施工；施工技术
近些年，我国的桥梁建设数量明显增多，其中不乏一些大型桥梁、结构性复杂的桥梁，在这些桥梁的建设施工过程中往往需要进行大体积混凝土浇筑施工，混凝土收缩和混凝土裂缝是比较常见的质量问题，需要我们不断对施工技术进行研究，做好桥梁施工的质量控制，确保工程质量。
一、桥梁工程大体积混凝土施工出现的问题
（一）大体积混凝土收缩难题
混凝土收缩是指混凝土在空气中发生硬结从而导致体积减小的状况。即使不受外力的压迫，混凝土自身也可能会发生变形，当混凝土在钢筋收缩、支撑条件等约束的状态下就会产生非常大的应拉力，进而导致混凝土开裂，其主要原因是干燥收缩、温度收缩等。混凝土水泥硬化需要蒸发80%的水分，水分蒸发会导致混凝土体积出现收缩。干湿交替更会导致混凝土体积发生大幅度的变化，从而严重影响混凝土施工质量。通常情况下，混凝土调和剂及掺合料、水泥品质、施工条件和工艺等都会在一定程度上影响混凝土的收缩。混凝土在耐用性、实用性等方面具有很好的特性，但也存在一些缺陷如抗压性和抗拉度较差、很容易发生开裂等。如果混凝土施工中出现的问题得不到有效解决，就会对施工质量产生重要影响，甚至影响施工安全。
（二）大体积混凝土裂缝问题
混凝土是一种脆性的建筑材料，其抗拉强度只有抗压强度的十分之一，抗拉度很低。然而由于大体积混凝土施工时断面的尺寸非常大，在混凝土经过加热再降温之后，利用各种约束条件能够提升混凝土的拉应力。通常情况下，大体积混凝土施工只会在表面配备钢筋，拉应力还是需要由混凝土自身来承受。环境温度变化会导致混凝土浇筑问题发生相应的变化，对混凝土裂缝问题的产生有很大的影响。混凝土内部温度由水泥水化热温、浇筑温度、结构散热温度等共同决定。通常大体积混凝土的散热效果较差，混凝土内部的温度能够达到60-70℃，同时还具有很长时间的延续期。如果外界温度降低，大体积混凝土内部温度就会在内外层之间产生梯度差，严重影响施工质量。此外，外界的湿度也会导致混凝土出现裂缝，湿度下降会加剧混凝土的干缩过程，从而导致裂缝的产生。
二、大体积混凝土施工质量控制措施
（一）选择较大粒径、配比强度高的骨料
为了保证混凝土施工质量，在施工时要选择具有较大粒径且配比强度高的骨料，这种骨料可以在很大程度上降低表面积和空隙率，从而减少施工过程中水泥的用量。同时还有利于降低水化热，从而减小干缩导致混凝土发生裂缝的可能性。在桥梁工程设计过程中还要注意充分利用混凝土后期的强度，用其形成低强度的水泥。
（二）选择低热度水泥并控制使用数量
水泥用量的多少直接影响着混凝土的温度和水化热的量，在混凝土的配比中要尽量减少水泥用量，如此以来就可以在一定程度上减少混凝土变形和收缩。同时，对添加剂、掺合料的使用也可以对水泥进行监测并减少水化热，提升混凝土的和易性及强度。水泥在水化过程中会释放很多热量，这是桥梁工程大体积混凝土施工过程中产生裂缝的重要原因，所以在施工过程中要使用低热度品种的水泥。
（三）按施工要求开展混凝土搅拌及运输工作
首先要科学计量并配比各种原材料，其次要按施工要求对混凝土进行一定时间的连续搅拌，确保搅拌均匀，此外还需要控制好混凝土的塌落度。在完成混凝土搅拌之后，要及时将其运送至施工现场进行浇筑施工。为了有效减少混凝土灰浆、离析的大量流失就必须以最快速度将其运送至施工现场。如果到达施工现场已经发生离析现象，就必须立即开展二次搅拌，二次搅拌通常由人工作业完成。只有符合施工设计标准的混凝土才允许在筑模中使用。入模时，混凝土的自由倾落高度不可高于2米，避免混凝土离析问题的发生。
（四）做好施工温度控制
首先，要做好混凝土的温度控制。在桥梁工程大体积混凝土施工过程中，粗集料、水温等都会在一定程度上影响混凝土出机时的温度，如果想要降低出机时混凝土的温度，就需要最大程度降低粗集料的温度。第一，如果是夏季施工，施工环境的温度相对很高，施工人员需要利用篷布等遮盖石子等材料，且使用石子之前要对其进行喷水处理，这样就可以在进机之前降低石子的温度。第二，使用草袋等遮盖混凝土输送泵的泵管，同时定时对其进行喷水处理，确保混凝土在泵送过程中不会再吸收热量。
其次，要做好施工阶段的温度控制。一方面，需要控制好混凝土的水灰比重，通过总结分析以往施工经验可知，泵送混凝土的水灰比最好应当小于0.6。另一方面，还需要准确把控混凝土的塌落度。一般而言，加入减水剂、调整砂率等都是防止混凝土塌落状况产生的有效措施，但是施工人员需要注意，一定不能试图将漫无目的地加水作为提升混凝土塌落度效果的举措。在进行桥梁工程大体积混凝土施工作业之前，需要先做好施工材料、施工设备等相关准备工作，只有这样才能确保施工过程的顺利开展，施工人员必须高度重视。此外，桥梁工程大体积混凝土浇筑多采用分层浇筑的施工方式，在分层浇筑过程中要严格控制两层之间浇筑的时间间隔，谨防因时间间隔不合理而产生泌水层。最后，要严格依照混凝土内部的温度情况来调整冷却水管的进水流量及温度，如果混凝土内部温度过高，就需要对冷却水管进行降温处理，确保满足施工要求。
三、总结
桥梁工程建設的不断进步大大促进了我国交通运输业的发展，怎样做好桥梁工程的质量控制是我们面临的重要问题。目前我国桥梁工程大体积混凝土施工还存在很多问题，这严重影响到了整个桥梁工程的安全性和稳定性。因此，施工方应当把握施工技术要点做好温度控制措施，尽最大努力降低混凝土收缩、裂缝等问题的产生，确保桥梁工程的质量。
参考文献：
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[2]曹准，张青华.大体积混凝土施工质量控制[J].装饰装修天地，2017（21）：231.
[3]姚琴.桥梁大体积混凝土施工及质量控制措施[J].中国科技投资，2017（21）：386.
（作者单位：沈阳华西设计院）
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