“机器人”和小朋友以一曲“创·造之舞”，生动还原了丰收的喜悦，现场掌声如潮，主题为“科技强国 创新圆梦”的2017年全国科技活动周由此揭幕。小舞者们则是剛参加完“全国中小学生创·造大赛”活动的选手代表。
广场上艳阳高照，一辆辆酷炫的无人驾驶汽车、全太阳能动力汽车，带公众“穿越”到了清凉的未来世界。眼前这辆银色超跑，是汉能研发的“电电混合动力”汽车，车窗、车前盖和车顶都被柔性太阳能薄膜所覆盖。“表面铺设约3.5～7.5平方米的薄膜太阳能发电装置，在有效日光照射下，每天晒5～6小时，可发电8～10度，驱动汽车续航80公里左右。”汉能集团肖波介绍说。
显然，80公里的续航不能满足消费者的里程需求。肖波告诉笔者，太阳能汽车也安装了常规锂蓄电池，利用充电桩充电和太阳能发电双重驱动车辆。当天气、使用环境不能满足太阳能发电需求时，太阳能车还可利用充电桩充电。“太阳能汽车还能边行驶边充电，进一步不断补充电量，可以让最大续航里程增至约400公里。”
两轮的摩托车不稀奇，可两轮的电动汽车你见过吗？在汉能全太阳能动力跑车旁边，就停着一辆白色车身、黑色挡风玻璃的两轮电动汽车。这款样车宽度不到1米，长度约3米左右。
“我们研发的两轮电动汽车，体积和重量约为普通汽车的三分之一，百公里耗电量约为4度，不到传统四轮电动汽车耗电量的三分之一。车上装有2～3组电池，一组电池的电量可行驶50公里路程。”北京凌云智能科技有限公司联合创始人李斌介绍道。
不仅耗电少，运用了分组式热切换电池技术的这款车，还可以实现每组电池单独插拔，在没有充电桩的情况下，可利用电压220伏的家用电为电池充电。两轮汽车如何能立得稳？李斌介绍，他们采用控制力矩陀螺来保持整车平衡。
“控制力矩陀螺以往主要应用在航天、船舶等领域，比如用来控制调整航天器的飞行姿态。对车辆平衡姿态的控制，也是两轮电动汽车研发的技术核心所在。预计这款车有望在2020年左右上市。”李斌说道。
步入全国科技周北京主场室内，用地幕打造了一条“梦想大道”，科技周梦幻之旅由此开启。直奔中间，首次增设的“科技扶贫 精准脱贫”展区中，你可以一睹“智慧养猪”“光伏提水”真容。比如互联网+的智慧养猪新模式，是通过构建生猪产业链的大数据，刷新传统的养猪管理模式；而光伏水泵，则是用光伏发电来生产灌溉，“较传统交流电网提水每立方米降低50%，解决了云南山区用水难题”。负责该展台的金先生说，自去年9月工程建成后，每天可提水500立方米，可覆盖2000亩土地灌溉，由此每年可增收约140万元。
未来驾驶、星际探秘、科技乐活、互动未来、非凡匠心……全国科技活动周北京主会场上260多个科普展项和22项科普活动，为列位看官奉上了一场妙趣横生的科普盛宴，赶快来体验吧！刘垠 唐婷
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