摘 要：由于我国的经济不断发展，桥梁建设也逐步走向成熟，本文主要结合现实情况下的桥梁工程，从准备工作、预应力的实际操作、孔道压浆施工、桥梁封锚以及施工质量控制等几个方面，简单介绍公路桥梁施工中的预应力技术的相关应用，同时指出在人工应用预应力技术时可以控制压力浆的质量和工艺，这些都是建设该项目的质量方面的基础，通过不断分析这一技术可以及时应用于公路桥梁的施工中，具有极大的可行性。
关键词：公路桥梁；预应力；技术相关研究
在我国的道路桥梁设计工程中，工人应该合理的运用预应力施工技术，这样一来可以使主体材料的负荷大大下降，除此之外，还可以全面提高道路桥梁的抗渗能力、抗开裂能力和抗滑能力等，从而及时有效的降低基本应力，提升桥梁的主体结构，使桥梁的刚性和强度更加稳定，更加安全。所以，预应力道路桥梁是一种极为重要的施工方法，全面施展这一方式可以大大提高工程的质量水平，保证交通的安全运行，积极地促进我国有关的交通事业发展和不断进步。
一、前期准备工作的进行
（一）预制场的处理工作应该做好
就公路桥梁的预应力手段来说，处理预制场的工作是一项极为重要的，因为预制场的场地有效性的确立是施工顺畅的重要前提。针对预制场的处理工作应该好好把握。首先，做好场地的平整干净，并且做好干燥处理，不断围绕着后续预应力的技术操作应该把场地处理清洁，确保满足道路桥梁施工的需求；其次，应该针对道路桥梁施工过程中的一些标识，从而进行有效准备，确保其能够满足相关要求，结合设计方案进行分析，保证了施工的流畅性和完善性。这些涉及的材料和相关的施工机械设备的布置必须合理，堆放也应该在施工的现场进行合理的具体规划，以避免预制场出现的混乱问题，最后，可以针对道路桥梁施工的预制場中的配电房、配置处以及办公室等地都进行了有效的处理，保证其可以不断避免后续工程中实施造成的干扰和影响。
（二）制定相关制度
结合公路桥梁施工时的预应力技术手段来说，这一应用着重完善管理制度，并及时不断进行补充，结合后期的施工主要负责任务和内容制作合理且流畅的管理制度条例，不断促使各项内容和任务可以得到及时全面的管理。不仅应该围绕着产品的质量进行管理掌控，还必须就安全和成本等几方面进行全面详细的分析，确立并制定与之相关且匹配的质量管理控制制度、文明施工管理制度和安全生产制度条例等，不断对管理人员进行有序的管理。相对于目前的预应力技术手段的操作能力和情况来看，这些管理制度的落实要求很高。
（三）熟悉图纸
在公路桥梁的施工过程中，应该提前熟悉相关图纸，熟悉预应力技术手段，及时了解设计者的设计意图。所以在工人的准备工作中应该及时熟悉图纸，并且核算图纸上标识的各种尺寸和伸长量等大数据的参数，在现场如果发现有冲突的数据，就应该及时和设计者进行交流和沟通，更改设计的数据，促进设计图纸的各项数据与施工现场更加吻合，也就是保证其可以得到高效有力的落实，避免了因为施工现场出现的矛盾和相关冲突影响到最后的施工流畅以及效果。
二、预应力的施工
（一）施工前预应力准备
预应力的施工准备工作对于道路桥梁工程的影响极大，工作人员的主要工作就是全面详细的进行钢筋下料长度的检验，确保其尺寸的误差不超过规定的允许范围。
（二）孔道压浆操作
首先，在操作孔道压浆时的操作必须通过试验确立，在操作时应该符合道路桥梁的工程实际要求的各项配比参数，一般为结合孔道的相关结构形式、孔道压浆的施工方式和施工的相关设备来进行确认的。与此同时，在施工之前应该使用压力水管进行不断的冲洗污垢和油垢，然后利用压缩空气把孔道里的水分不断的吹干，使其挥发，使压缩空气中不夹杂任何污垢。
其次，在孔道压浆施工中的水泥浆进行搅拌时，应该及时充分的保证水泥浆的流动性，参与并满足相关工程的设计方案要求。在打开孔道压浆泵时，应该及时确立此结构的内部设置，当水泥浆不具备自由水时，粘稠度也应该在工程要求中的范围内，这时应该保证压浆的输送管直接与设备的喇叭口相连接，然后再度进行二次压浆施工。在孔道压浆的过程中，切忌出现施工被中断的现象。水泥浆不断的在管道内被排出，保证其粘稠度不再发生变化后，应该及时关闭输送管道。在关闭的过程中，应该把压浆孔道的内压进行调节。保压的过程中，管路的内部出现明显下降的压力，应该及时关闭水泥浆管道，再次进行查找，找到问题的根源后采用合理的方法处理，然后进行再次压浆操作。
（三）封锚操作
在道路桥梁的梁体封闭实施浇筑施工的过程中，首先应该做好清洁工作，把承压板的表面泥浆和锚环外侧壁的灰浆清除，与此同时在设计的垫板和交缝处进行涂抹防水材料，一定要适量，然后检查管道的内部出现漏压与否，若出现漏压行为必须尽快修整。如无漏压，就可以进行下一步的封端处理。
（四）质量控制技术操作
首先，在定位网格中设立波纹管，并进行固定，相距的间隔大约在一米左右，如果不够理想的长度，就应该让工人选择比之前波纹管更大规格和类型的管进行连接，以确保结构位置相互紧密连接，不存在缝隙，更不会出现任何一种漏浆的情况。
其次，在实施波纹管的工程之后，工作人员应该及时充分的检查以下几方面，如波纹管的安装位置、结构形状的大小、损伤的主要部位和受损程度、锚口的接头位置的稳定性等，把各个部位都安装在规定的位置上，让孔道正中线对准各个零件的连接处，并保持连接稳定，保证各钢筋的数量符合道路桥梁工程的要求和标准，质量完全符合标准要求。
最后，在道路桥梁的施工过程中，出现锚具的外形和大小或者是相关结构出现一定的稳定质量，就应该不断进行深入的检测，对于某些严重不符合锚具的零件，一定要进行更换处理，以免影响到道路桥梁的工程质量。千斤顶的合理配置主要是锚具，工作人员必须做好质量检测管理，确保各个零件可以相互配合，在进行相互配合时，应该及时制定具有矫正的配置，与此同时应该出具校验报告。
三、结束语
在不断的交通发展过程中，道路桥梁的建设也日趋完善，预应力操作技术在施工中的使用非常复杂，而且极容易出现工程质量问题，所以施工人员应该及时结合实际操作需要，选择适合的技术与工艺，真正的提升道路桥梁工程的安全质量，全面提升交通运营的安全可行性。
参考文献：
[1] 陈钊.公路桥梁施工中预应力技术分析[J].交通世界，2016（10）：92-93.
[2] 王玉光.公路桥梁施工中预应力技术及应用探析[J].低碳世界，2016（10）：187-188.
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