摘 要：企业文化是一个企业发展的灵魂，是企业在长期经营中逐步形成和发展起来的，主要表现为员工共同的价值取向，群体思想，共同的愿望，并具有鲜明的个性。船舶作为公司基层的一个团体，故船舶文化决定着企业文化的发展。成功的船舶文化可以造就出一个充满生机，具有活力和凝聚力的组织，形成团结进取、开拓创新精神的氛围，对一个企业战略方案的制定和实施都发挥着巨大的推动作用。船舶文化是一艘船舶的灵魂，植根于船舶安全生产的全过程，决定着船舶的发展前景。
关键词：文化建设；东方精神；船舶氛围
一、精神文化
“东方精神”是我们公司经过长时间发展的结果，它是我们东方公司每位员工的信仰，更是我们追求和生产管理的基本理念。我们作为一线的船舶，更要好好的发扬它，把它作为我们船舶生存的核心。
大力弘扬东方精神，实施东方疏浚品牌战略，培育员工共同的理念和价值观，对内凝聚人心、形成合力，对外树立形象、扩大影响。在连云港工地，发现挖区存有大量大石块，导致刀齿崩断、刀座崩脱，吸口格栅全部撞脱，唇边崩坏，桥架前端扇型保护挡板及其他部件受撞凹陷变形，水下泵轴承箱漏油。平时挖泥须频繁起桥清理吸口，间隔20分钟就要开卸泥泵道门清理石头。此时在我们船员心中，“保证船舶投入施工是最重要的事情，为企业创造经济效益是最终宗旨”，我们的船员以“东方精神”为依托，肯于吃苦、甘于奉献、加强责任心、不断探索，在确保设备安全的情况下追求船舶的最大效益。
大力弘扬东方精神，还要坚持“以人为本”，以人为本是船舶管理中的本质特征，尊重人在船舶文化中的地位和作用，真心实意依靠职工办企业，不断探索和实践新形势下企业民主管理与民主监督的有效途径，最大限度地调动职工群众的积极性，并有正确的价值取向，坚定信心，迎难而上，抢抓机遇，保持良好的工作状态和激情，努力追求更大的发展。
二、建设性文化
建设性文化是我们船员的行为规范、行为文化，主要体现在以下几个方面：
（一）班组建设文化
1.班组长的选择方面，除了具备应有的职业道德、职业技能外，还要有较强的大局意识、综合业务水平、基本管理技能及协调人际关系的能力。好的班组长能够有效的实现内部的精诚协作、互相学习、共同进步，从而使班组的每一个成员工作能力得到提升。
2.要健全班组的各项规章制度，把“争创学习型班组，争创知识型职工”作为活动的出发点。充分发挥班组骨干作用，提高员工对本职工作的主动性与积极性。把班组建设与班组职工利益结合起来，班组竞赛，有奖有罚。从纠正职工的不良工作习惯着手，从落实规章制度的细微小事入手，从管理的薄弱环节抓起，激发员工比、学、赶、帮、超的工作热情。最终以提高班组的效率和产量为目的。
3.要倡导自主学习，组织技能比赛。要以抓学习、重知识、强管理、讲实效为出发点和落脚点，采取岗位技术练兵、建言献策等多种形式，提高班组的操作水平，从而提高班组的战斗力，不断推进素质工程`，要将职工的人个发展与企业发展紧密联系起来，从“要我学”转变成“我要学”。
4.要让大家参与到管理当中来。“企业兴亡、匹夫有责”， 因为观念和意识是影响人行为的重要因素，要让每位员工树立“主人翁”的思想，主动地承担责任、主动做好工作。
5.要精诚合作，同舟共济，培养船员团队精神。甲板部与轮机部要解放思想，统一思想。善待工作中的各种矛盾，以大局为重，妥善处理，和谐相处，营造良好的船舶氛围。
在任何一个工地，我们都是不断地加强班组的文化建设，从当初班组的差异大到最后各班组产量相近，与此同时，在人员素质和整体意识都有了很大的提高，营造了一个积极、和谐、向上的船舶氛围。班组建设是一项长期的工作，我们要不断提高班组的凝聚力和管理水平为目标。只有我们做到自主管理，船舶的班组建设才能逐步实现标准化、规范化、现代化。
（二）领导建设文化
我们要始终把领导班子建设放在重要位置，成为船舶发展的坚强支柱，带动全体船员的管理模式。
1.提升控制能力。控制能力包括业务能力，管理能力和人际关系能力，领导班子会给船员信任感和安全感，从而产生较强的向心力。
2.坚持科学管理，以强有力的规章制度为手段，加强过程管理，由“人管人”向“用制度管人”转变，在船舶文化的指导下进行自我管理和控制，并督促船员履行好职责。
3.要敢于抓、善于管，坚持全盘管理，大胆管理，创新管理，要强调的一是坚持正确的舆论导向，严明纪律，严格管理，保证船舶的正常秩序。二是有效解决矛盾，包括干里中的，部门间的，班组间的，上下级及个人间的，针对不同情况，变换处理的方式。
4.坚持以创建“政治素质好，经营业绩好，团结协作好，作风形象好”领导班子活动，班子成员相互沟通，遇事共同商量。
（三）制度建设文化
1.公开制度，我们始终坚持公开、公正、公平的原则，这对于凝聚职工的向心力，营造和谐的氛围，起到了重要作用。特别是大家关心的热点问题，切身利益问题，必须要认真细致对待，有利于贯彻公司的工作意图，顺利开展工作，有利于职工保持良好的心态，很好地履行各自的职责。
2.与支部工作有机结合起来，政治和文化本属一体，搞支部建设就是更好地加强船舶文化的建设，而船舶文化的建设又包括支部建设，两者共同发展。
3.以“创先争优活动”为动力，抓实“两心”活动，立足本岗，忠于职守，积极进取，进一步提高忧患意识，危机意识，竞争意识，把“两心”活动结合到日常工作中去，通过“两心”活动来体现出效益。
4.以切实有效的各项规章制度来要求自己，鼓励创新，奖罚分明。在设备管理方面要精细化，在安全管理方面要科学化。
三、形象文化
船舶形象是指船舶在日常管理中所呈现出的行为特征和视觉特征。一个形象好的船舶要靠产量、质量、安全、信誉作保证的。它有凝聚、激励、推动的作用。特色的船舶文化，在经济效益不断增长的同时，还会在社会上树立起良好的船舶形象。
（一）在公司，在同行业，我们要打造我们的知名度和美誉度。我轮自出厂至今，曾获得了诸多的荣誉，创造了很多的价值，得到同行业人士的认可和赞扬。每到一个工地，我们都留下很深的足迹，打响“中交品牌”，为公司树立很好的形象。
（二）在船舶内部，我们要打造船员的精神面貌，努力提升船员的价值观和对船舶文化的认识。引导船员树立“公司兴我荣，公司衰我耻”的观念，形成以“立足创新，追求精品”为核心内涵的船舶价值观，通过“知心、交心”达到“同心”的目的，从而推动了企业持续、稳定、协调发展。
随着经济的快速发展，船舶文化建设已进入了一个全新的发展时期，我们要与时俱进，给予重视，要把船舶文化同船舶的命运结合在一起，做好健康、快速的发展。但在发展的同时某些船舶也暴露出一些问题。一是船员对船舶文化的认识不足，认为船舶文化是形象和面子工程，虚的比较多，出不了效益，没有实际意义，产量才是硬道理。殊不知道，一艘船舶连船舶文化都没有还谈的上什么产量，什么效率，怎么快速发展呢。二是部分船员对船舶文化理解不深，我听到更多的是，国有企业天天搞那些东西，有意思吗！殊不知道，船舶文化是一艘船舶的灵魂，没有它还搞什么管理，怎么能提高产量和效益呢！这种船舶的管理理念没有得到认同。三是部分船舶的船舶文化缺乏个性，陈旧思想，常规管理，没有创新意识。这些船舶要转变观念，了解船舶文化的重要性，并将它发扬光大。我们新海燕轮自出厂后，就不断完善自身的文化建设，在要求规范船舶安全生产的同时，不断完善管理制度，提高船员队伍素质。新海燕船员进进出出，几年来有很大的变化，但刚进来的同事，都能被我们新海燕的船风、船貌所感染，特别是在团结合作和责任心上都有很大的提高。
船舶文化在不断发展过程中形成企业精神和价值理念，我们要“以振兴民族疏浚产业为己任”，不断营造“风正、气顺、情融、向上”的企业氛围。我们要把推动船舶科学发展与实现自身价值结合起来，自觉参与到船舶文化建设中来，增强推进船舶文化建设的责任感和使命感。
（刘超：中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司。）
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